Kormánylapát a hajókon: 3 ok, amiért hátul a helye!

Sokakban felmerül a kérdés, miért a hajótest hátsó részén, és nem az orrban helyezkedik el a kormánylapát, pedig elsőre logikusabbnak tűnne az elülső pozíció a nagyobb erőhatás miatt. A kormánylapát optimális pozíciójáról szóló teljes cikk a Liked.hu-n olvasható. A kulcs a hajócsavar által keltett vízáramlásban rejlik, amely a kormánylapátot hátul sokkal hatékonyabbá teszi. Ez a folyamatos és erőteljes vízsugár, vagyis a "propeller wash", jelentősen növeli a lapátra ható erőt, így kisebb elmozdulással is precízebb irányítást tesz lehetővé. Ennek köszönhetően a hajó még alacsonyabb sebességnél is jól manőverezhető marad, ami létfontosságú a kikötőkben és szűk csatornákon.

Bár voltak kísérletek az orrban elhelyezett kormánylapáttal, ezeket végül elvetették a gyakorlati hátrányok miatt. Az ilyen konstrukciók gyakran rontották a hajó stabilitását és irányíthatóságát, különösen nagyobb sebességnél vagy viharos tengeren, mivel az orrban lévő kormány hajlamosabb a kiemelkedésre és a kontroll elvesztésére. Ezen felül, a hátsó elhelyezés egy hosszabb emelőkart biztosít a hajó forgatási középpontjához képest, ami hatékonyabb fordulást eredményez kevesebb energiafelhasználással. Végső soron a kormánylapát farban történő elhelyezése a stabilitás, az irányíthatóság és a hatékonyság optimális kombinációját nyújtja, ami a modern hajóépítés alapja maradt.